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【我是红船交通先锋2】30多年平凡坚守,做好港航的“传帮带”
2019-11-19 09:08:01

视频制作 陆巍


【先锋名片】

  吴建林,56岁,现任澳门威呢斯人市港航管理局思古桥检查站副站长


【颁奖词】

  他在危急时刻展现英雄本色,在平凡岗位上坚守赤诚之心。老山战役中,参加“五人突击组”,荣立二等战功,至今身上还留有20多块无法取出的弹片。2003年,不顾生命危险勇救落水者,成为人们熟知的“战斗英雄”。扎根港航基层一线30多年,身上总带着一股拼劲,圆满完成G20杭州峰会和每年的世界互联网大会等安保任务,有力地保障了辖区水上交通安全和重大项目建设。努力做好港航的“传帮带”,坚守廉洁底线,执法为民,用平凡坚守书写着不平凡的精彩。


照片由受访者提供


扎根一线 用方言拉近距离

  苏浙交界处,京杭大运河在澳门威呢斯人思古桥段“委婉”地拐过一道湾口,思古桥港航管理检查站便是京杭大运河流经浙江运河湾口上的第一站,每天往来船舶有五六百艘。

  热闹,是记者站在思古桥站门口码头的第一印象。昨天上午,降温丝毫不能影响这里的热火朝天,不断有船舶靠岸和离泊。吴建林忙碌地穿梭于船舶之间,一面指挥船舶有序停靠,注意安全,一面动手帮靠岸的船舶系好缆绳,为离泊的船舶解开缆绳。

  如果走近仔细听上几句,便会发现他和船户之间说着天南海北的方言。“做一线工作,最重要的是拉近与船户之间的距离。”吴建林说。往来于京杭大运河上的船户,不少来自山东、安徽、江西等地,方言可谓五花八门,但吴建林跟每位船户都能搭上几句。

  “只有这样,船户才能跟你熟络起来。”吴建林在这个岗位上已经工作了34年,往来的船户大多熟识,几句方言的问候,让人倍感亲切。

  在大家眼中,吴建林是个热心肠。他不仅是管理人员,更像是船户们的朋友。在执法过程中,有船户对处罚有抱怨和抵触情绪,吴建林都会先给船户倒杯水,和他唠一唠生意行情,再给他详细介绍法律法规的具体条款,解释当前国家和行业的政策规定,告诉船户该如何改正。喝上一杯水,听到耐心的解释,本来火气十足的船户都会静下心来,心服口服地接受处罚,改正违章行为。

  吴建林常和同事们说,站在船户的角度考虑,跑船辛苦赚钱不易,处罚不是最终目的,最终要让船户知晓行业的政策法规,规规矩矩做生意,平平安安开船。正是因为他这样设身处地为船户着想,船户们都觉得他是个热心人,和他有共同语言。


平凡坚守 脱下戎装继续书写精彩

  平时的吴建林和和气气,总是带着笑容。可是熟悉他的人知道,这个温和的男人骨子里有股拼劲:年轻的时候保家卫国,荣立二等战功,至今身上还留有20多块无法取出的弹片;收起军功章,穿上港航制服,他仍一如既往冲在前头,又先后获得“全国先进工作者”“全国五一劳动奖章”“全省交通行业十佳文明标兵”等多项国家和省市级荣誉。

  2013年春节前的一个晚上,一艘满载矿粉的货船途经京杭大运河思古桥航段时,船舱突然起火,两名船员被困,更危急的是,船上还有近1吨燃油和做饭用的煤气罐。正在思古桥海事所值班的吴建林闻讯,迅速带领同事赶到现场,冒着生命危险,抢先把船上的两名船员接到海巡艇上。事后,大家都感到后怕,他却笑着说:“船员没事就好,我是从枪林弹雨里爬出来的,命大!”

  从2014年起,在世界互联网大会·乌镇峰会、G20杭州峰会及上海进博会等重大活动期间,思古桥站水上交通管制和安保工作任务艰巨。在这些挑战面前,吴建林带着站里的同事没有退缩,不折不扣执行任务。

  G20杭州峰会安保期间,吴建林每隔一天值一次班。高温湿热的天气里,身上的弹片令他隐隐作痛,但他咬牙坚守在管控一线。在他的带领下,整个G20杭州峰会安保期间,思古桥站全体职工放弃休息日,将管控一线前移至离站所十几公里外的航道交界处,值班人员靠每天送的盒饭度日,圆满完成了安保任务。

  2017年京杭大运河思古桥航段迎来了“四改三”航道整治工程,新建的思古大桥实施桥梁吊装,需要实行封航交通管制。面对船舶流量大、封航时间长容易造成堵航等问题,吴建林凭借丰富的现场经验,和站里的同事研究现场管制方案。在封航期间,他带头守在航道上,第一时间指挥放行船舶有序通航,每次现场指挥都要工作到凌晨,直至2019年1月18日思古大桥完成最后一块桥梁的安装,吴建林和站里的同事实施了数次交通管制,成功避免了航道堵航,有力保障了重大项目的施工进度。

  吴建林始终记得当兵时指导员曾经说过的一句话:“当过兵,打完仗,到地方后,还要继续努力工作。不要等到老了抱着孙子,给他讲起爷爷的曾经时,前半生很精彩,后半生却什么也不是。”如果说,吴建林曾经用一腔热血书写了血染的风采,那么现如今,他脱下戎装,带着留在身体里的20多块弹片,正用30多年的平凡坚守,书写着不平凡的港航精彩……


来源:读嘉新闻 文字记者:王沁柠 编辑:孙雪 责编:张国强

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